都市地下鉄の開通と改良に伴い、さまざまなチェーンのコンビニエンスストア、クリーニング店、印刷店が徐々に地下鉄ショップを導入しています。不動産開発業者は開発プロジェクトにおいて「地下鉄の上の物件」というコンセプトを推進しており、地下鉄沿線の物件には無限のビジネスチャンスがある可能性があることを人々に明らかにしています。縦横に張り巡らされた地下鉄交通図から、地下鉄の「ビジネス感覚」が「地下鉄ビジネス街」という概念を生み出しました。地下鉄沿いの商業施設は、都市の商業施設のパターンを変えています。

地下鉄の開通は、一般住宅と商業用不動産の両方にとってプラスの要因です。地下鉄の開通は交通の利便性をもたらすだけでなく、最も重要なことは、地下鉄が人々の消費半径を広げ、さまざまなビジネス街を効率的に結び、巨大な消費ネットワークシステムを形成することです。商業用不動産プロジェクトではさらに重要です。地下鉄は都市の地下富のチャンネルであり、この富のチャンネルに依存する商業用不動産プロジェクトは必然的に新たな投資ブームを引き起こすだろうと言う人もいる。

立体的なビジネス パターンを推進する

地下鉄の事業には3つの形態があると理解されています。すなわち、地下鉄駅の付属事業、地下鉄周辺の地域事業、そして最も重要なものは地下鉄沿線の事業です。そして、地下鉄駅の立地や機能の違いに応じて、さまざまな業態の選択肢も大きく異なります。通常は地下鉄出口から徒歩5-10ミニッツは人々が集まる最適な場所であり、地下鉄の商業地としても最適なエリアです。都市のこの部分には、地下商業であろうと地上商業であろうと、膨大な消費者人口と巨大な市場スペースが存在します。違いは、地下の方が小規模な店舗の開発に適しているということです。地盤については、立地条件に応じて付加価値を高める必要がある大型ショッピングモールやオフィス、マンション、複合ビルなどに適した地盤の選択肢が広がります。そして10-20このエリアは数分以内に隣接する地下鉄駅に入る。この部分は主に地下鉄沿線の利点を反映しています。通常の商業住宅であれ、商業不動産プロジェクトであれ、地下鉄の利点を市場に十分に認識してもらうことができます。

さらに、地下鉄はビジネス地区のさらなる拡大と市の商業構造の変化を促進しています。つまり、地下交通は地下ビジネス街を形成し、立体的な商業の発展を促進するのです。通り、アウトレット、地下鉄沿線のすべてが有機的に結合されて全体となっています。これらの地下商業街と都市の地上商業が有機的に結合し、都市は立体商業の時代を迎えます。このようにして、人々の生活の質も大幅に向上し、立体的な商業パターンを形成します。

メトロ、不動産価値の上昇を加速

地下鉄が私たちにもたらしてくれるものは、立体的なビジネス構造の形成だけではなく、より重要なことに、地下鉄はより多くのビジネスチャンスをもたらすことができるということです。まず、地下鉄が開通すると、地下鉄沿線には多くの投資機会が生まれます。たとえば、住宅が密集している郊外地域では、地下鉄の接続は住民の移動時間を直接短縮し、移動効率を向上させ、これらの地域に住宅人気をもたらします。第二に、沿線の商業プロジェクトへの投資から得られる利益が急増した。簡単な例を挙げると、香港は世界で最も地下鉄事業が盛んな地域です。開業以来、不動産の平均付加価値面積は90%そして香港も近いです50ショッピングモールがあります30地下鉄路線に沿って運行しており、3/5。広州1993地下鉄の建設が始まりました。1993不動産の価値は年々増加します25%-35%，19992019 年の地下鉄開業後、値が上昇しました25%-35%。

有名な経済学者、梁賢平はかつて香港がショッピング天国になった理由を説明しました。彼はこれをメトロ ビジネスのおかげだと考えています。タイムズ スクエア、パシフィック プレイス、沙田などの有名なショッピング モールはすべて地下鉄上に建設されています。彼らは地下鉄のおかげで繁栄しています。200414196_14210| に、香港の地下鉄事業が設立されました961億元という驚異的な利益。地下鉄は、交通の妨げにならない、時間厳守、地域をまたぐという利点により、都市全体の人の流れを効率的に活性化し、巨大な商業チェーンを生み出しています。 「地下鉄事業は富を獲得するチャンスだ。」

新たな投資ホットスポットの創出

都市の近代化と国際化の象徴、そして現代都市文明の象徴として、地下鉄はさまざまな都市細胞を貫いています。調査データによれば、地下鉄の開通により国民の消費心理の半径は急速に拡大する。地下鉄の駅はファネル効果を形成し、それに応じて人々の消費習慣も変化します。地下鉄は、これまで都市部の人々が慣れ親しんでいた地上での消費という固有のパターンを変え、地上と地下の二重層消費の新たなモデルを形成することになる。その結果、新たな投資ホットスポットも出現するでしょう。例えば、地下鉄の駅周辺にある銀行、薬局、コンビニ、クリーニング店などが、争奪戦の一等地となる。地下鉄の不動産が新たな投資スポットとして浮上している。

地上と地下の両方の交通機関の利点があるという有利な要因により、地下鉄の利点が徐々に現れてくるため、地下鉄の不動産は今後数年間、引き続き投資のホットスポットになると信じる理由があります。

地下鉄事業が盛んな 4 つの都市

北京の地下鉄営業路線の総走行距離114キロメートル、1 日あたりの乗客数150約10,000人。現在、王府井、西単、西直門、東直門、崇文門などの重要なビジネス地区はすべて商業と地下鉄の無料接続を実現している。将来の地下鉄路線の計画と空港急行線の開通の過程で、大小の商業プロジェクトが商業地下鉄の夢の実現を計画しています。

香港は地下鉄と商業を完璧に組み合わせた都市です。地下鉄の全長はたったのですが｝43.2キロ数ですが、1 日あたりの乗客数は22010,000 人、2004地下鉄の売店によってもたらされる経済収入は 17179_17195 を超えました961億香港ドル。香港では、MTR ネットワークに沿っておよそ30香港のショッピングモール全体の約5分の3を占めるショッピングモール。地下鉄は香港のショッピングモール計画に欠かせない要素となっており、「タイムズスクエア」や「ランドマーク」など数多くのショッピングパラダイスも生み出した。

上海の地下鉄ビジネス街のファッショントレンドを導く「地下経済」の発祥地1993の地下鉄徐家匯駅。小さな衣料品店は以上の成果を達成しました8000人民元の１日の売上高記録。地下鉄の場合1行 17863_17933|徐々に上海の交通の大動脈になりました。地下鉄ショッピングモールも地下鉄駅の延長に沿って広がり、新旅客駅、人民広場、陝西南路、徐家匯という 4 つの有名な地下ビジネス街を形成しています。

広州の地下鉄の店舗は主にチェーン店です。地下鉄が市の中心部から周辺地域まで延伸し続けているため、広州のビジネス街も拡大しています。不完全な統計によると、広州地下鉄は現在さまざまな商業施設を所有しています。101万平方メートル。その中には地下鉄｝1、2オンラインの駅売店は合計で4000駅ホール商店街は平方メートル以上、約310,000 平方メートル、沿線の地盤面積は約6面積 10,000 平方メートル、年間営業利益は数千万元。