江漢路歩行街は武漢人の若い夢​​を運んでいる。それは武漢市民の心の中でファッショナブルなランドマークであり、都市の誇りでもあります。それはまた、武漢の商業的繁栄を復活させるという人々の共通の夢を体現するものでもある。最近、長江日報は「江漢路歩行街はいつ力強く復活するのか」と連続報道した。 「熱狂的な市民からの千の言葉の提案: 武漢人民独自の「ファッション大通り」を作ろう」は、広く注目を集めました。

6日、江漢路歩行街改修改良パイロットプロジェクト指導グループは第3回全体会議を開催し、促進事業を検討・展開した。この会議で、長江日報の記者は、江漢路歩行街が世界クラスの歩行者専用道路のベンチマークとなり、年末には商務省の「大きなテスト」を受ける予定であることを知った。国民や中国人、外国人観光客による視察も歓迎する。

周囲のつながりが独特の文化を際立たせる

武漢市の統一計画と展開に従って、「武漢江漢路歩行街改修整備計画」がまとめられた。 2019年に計画された改良工事は、江漢路歩行街の現在の範囲内に集中しており、総面積は121ヘクタールで、北の知志街から南の延江大街まで広がり、歩行者専用道路の両側の建物も含まれている。 2020年には、拡大範囲は現在の江漢路歩行街から北の京漢大道と西の前金五路まで拡大される。同時に、中山大道区間の前金二路と南京路の範囲が重なり、総面積は約557ヘクタールとなり、周辺地域と連携して特定の文化的場所を形成する。

江漢路歩行街は「国際的に優れた川沿いの魅力的な空間と中国の究極の都市体験街区を創造する」と位置付けられている。道路を軸に「四季」を線に、古い漢口と新しい八景を語る。 3 つの期間は次のとおりです。 - 古代漢口の歴史、過去 1 世紀の変遷について語る。現代中国のファッション、ファッションとさまざまなトピックについて話します。未来のスローシティの活力、エコ文明の概念について語る。

昔ながらの新しい味を求めて。 「老漢口と新八景を語る」は、ノードの文化的テーマを探求し、オープンスペースの場所を形成し、絶妙な江漢都市の魅力空間を創造することを目的としています。新しい 8 つの景勝地の中には、M+ の都市林、老宣宮の新しいスタジアム、そして 100 年の歴史を持つ吉清里の新しい公共楽園が含まれます。

市商務局の担当者は、江漢路の整備と変革においては、古典を継承し、自信を持って革新することを堅持しなければならないと述べた。

江漢路には漢文化、埠頭文化、ビジネス文化、建築文化、寿一文化、紅文化、長江文化などの多様な文化特色があり、「文化+」を通じてビジネスのアップグレードをリードしています。同時に、価値の特徴を強調し、外国の事例を活用し、文化媒体に依存し、複数の種類の文化コンテンツを江漢路にロードする手段として特徴を利用し、江漢路の独特な文化的価値を強調しています。

5Gを活用してスマートなビジネス地区を構築

5G時代の到来に合わせて、江漢路歩行街には「スマート地区」が建設される。アリババ、テンセント、京東、チャイナモバイルなどの企業と協力し、5G技術を活用してスマートビジネス地区を構築し、オンラインサービスプラットフォーム+オフラインブラックテクノロジー体験のサービスモデルを構築する計画だ。ショッピングモールのビッグデータを通じて商業供給のマッチング度を向上させ、インテリジェントなプラットフォームを通じて公共サービスを最適化し、公衆トイレや駐車場などを見つけるのが難しくなくなります。

現在、江漢関のファサードの改修工事が始まっている。製塩業ビルのファサードの改修も開始されました。セントラルデパートは、ショッピングモール形式の再計画に協力するよう日本のデザイン機関を紹介した。 M+ ショッピング センターはフォーマットを調整中です。新人民楽園では、歩行者専用道路の改修・整備に協力するため、新たな形式の導入等を行っています。

その後、江漢関関、大慶銀行、日清物産などの歴史的建造物の改修計画や、大通り周辺の駐車場施設、交通微循環などの計画も段階的に発表され、実施される予定だ。

国民が懸念している江漢路店の不人気に対し、会議では今後の促進策が明らかにされ、標準化された管理と専門的な運営の原則に基づき、革新的な管理メカニズムとサービスモデルを採用する必要があると述べた。製品の品質、サービスの品質、衛生環境の確保を基礎として、歩行者専用道路管理機関の自主性を高め、「政府＋商工会議所＋企業」の三位一体と前向きな相互作用の発展モデルを模索すべきである。

市人民代表大会の副議員であり、香港双仁清国際景観計画有限公司のゼネラルマネージャーである李娟氏は、江漢路歩行街の建築的特徴と文化遺産がその利点であると述べた。建物は視覚的にも文化的にも豊かになりましたが、時代の発展に伴い、その商業的な品質には欠点が見えてきました。

同氏は、歩行者専用道路全体を運営するために一流の専門運営機関を導入し、運営者が提供するサービスや商品の品質と安全性を確保するための商店管理メカニズムを確立することを提案した。ハード面では、街路の緑化や屋外結露装置の整備を進め、歩行や買い物の快適性を高めます。ソフトウェアに関しては、サービスの取り組みを強化し、全体的なエクスペリエンスを向上させます。

長江日報記者、孫軍、張偉人、趙新